Los cochemotores Materfer serie CMM400-2 (cardánicos) surgieron inicialmente en 2009 para la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (luego absorvida por SOFSE), la cual prestaba servicios tanto con estos CM como con TecnoTrenes. Para el año 2013 se optó por comprar alrededor de 8 trenes, de los cuales se finalizaron 6, entre ellos se encontraban 2 duplas de trocha media para SOFSE y 4 duplas tanto para SOFSE como para UGOMS (después COFESA y por último SOFSE), siendo estas repartidas entre el Realicó-Gral. Pico, Victoria-Capilla del Señor y el Neuquén-Cipolleti, aunque al final 3 de las 4 terminaron en este último y su extensión a Plottier.
Para el año 2018 la operadora Servicios Ferroviarios Patagónicos (Tren Patagónico) adquirió una dupla modelo CM650-DE (Diesel Eléctrica), la cual utiliza regularmente para correr servicios entre San Antonio Oeste y Bariloche. Durante el año 2022 SOFSE reactivó la adquisición de 2 unidades, pero esta vez del modelo CM650-DE, a lo que se sumó la reforma de dos unidades CMM400-2 a la versión diésel-eléctrica.
| CM | CR | Año | Empresa | Esquema | Estado | Ubicación | Notas |
CMM400-2 (Trocha Media) |
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| 001 | 2009 | SOFSE | UEFER | En RG | Materfer | ||
| 002 | 2010 | SOFSE | TA | En RG | Materfer | ||
| 003 | 2011 | SOFSE | UEFER | Radiado | Taller Paraná | ||
| 004 | 2011 | SOFSE | TA | Operativo | Regional Paraná | ||
| 005 | 2013 | SOFSE | TA | Operativo | Regional Paraná | ||
| 006 | 2013 | SOFSE | TA | En Reparación | Taller Paraná | ||
CMM400-2 (Trocha Ancha) |
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| 2501 | 2013 | SOFSE | TA | Operativo | Tren del Valle | ||
| 2502 📷 | 2014 | SOFSE | TP | Parado | Tren del Valle | ||
CM650-DE (Trocha Ancha) |
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| 1 | 2018 | SEFEPA | TP Verde | Operativo | Tren Patagónico | ||
| 2503 | 2014 | SOFSE | TA | Parado | Tucumán | ||
| 2504 | 2015 | SOFSE | TA | En RG | Materfer | ||
| 2505 | 2015 | SOFSE | TA | Parado | TA San Martín | ||
| 2506 | 2015 | SOFSE | TA | Parado | TA San Martín | ||
ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 03/08/2024